今年1-7月，南京跨境电商进出口额同比增长21.6%。在全球贸易格局深度调整的背景下，这份亮眼“成绩单”的背后，是数字平台搭建的“出海快车道”、物流通道织就的“全球联通网”，更是产业链铸就的“竞争硬实力”。

平台搭桥：全链路服务商集聚，数字桥梁链接全球商机

今年上半年，中国制造网实现全站流量同比增长35%，新兴市场增势尤为显著：中东增长45%，南美洲增长43%，欧洲攀升41%，南亚、非洲分别增长39%和35%。同时，平台推出的外贸AI助手“AI麦可”及在线交易服务，进一步赋能供应商高效拓展全球市场。

企业以跨境电商模式将产品卖到国外，中间要经历重重“关卡”，入驻跨境电商平台、营销推广、获取订单、物流发货等每一个环节都需要专业的操作。众多创新型跨境电商综合服务商和平台在南京集聚，让企业“走出去”有了底气。

第三方平台有中国制造网、亚马逊南京办公室等；想要实现品牌快速、低成本出海，江苏未迟有全流程孵化服务体系；拓扑丝路（南京）的“一站式”数字化进出口综合服务平台，可以提供物流通关等数字化服务；在供应链融资方面，“鲸汇通”平台将“信用交易+贸易融资”引入行业；在海关报关方面，“9610”“9710”“9810”等各种报关模式均能找到服务商……从品牌孵化到物流再到报关乃至海外仓建设、金融服务等，跨境电商全产业链条上的优质企业在南京都能找到，可满足跨境电商企业各类业务场景的个性化需求。

通道提速：持续拓宽开放通道，“走出去”更加高效便捷

今年1-7月，南京港龙潭集装箱有限公司完成206.55万标箱，同比增长7.1%；外贸箱量同比增长6.48%，货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流、华南、华北等区域。8月，“鸿伟”轮完成1826标箱的装卸作业后，缓缓驶离南京港龙潭集装箱码头，踏上直航欧洲的航程，标志着南京港首条集装箱北极航线正式开通首航。北极航线作为连接大西洋与太平洋的“黄金水道”，相较于传统的苏伊士运河航线，航程缩短约3200海里，运输时间与成本显著降低，有利于企业降低贸易成本。

在南京港龙潭集装箱有限公司下游约2.2公里处是南京综合保税区（龙潭片），这里是南京重要的外向型经济发展功能平台。综保区跨境电商产业园，吸引了一大批跨境电商企业入驻。前不久，商务部等九部门发布《关于复制推广国家服务业扩大开放综合试点示范经验的通知》，其中由南京综合保税区（龙潭片）于2022年率先探索实践的服务创新案例——“网购保税商品与国内货物同包同车集拼出区模式”成功入选，面向全国推广。

南京市持续拓宽开放通道，不断丰富国际货运航线，并实施2025年跨境贸易便利化专项行动，出台25条举措强化口岸服务能力，推动跨境通关更加高效。

强链固基：探索“跨境电商+产业带”发展模式，锻造外贸核心竞争力

南京通过探索“跨境电商+产业带”发展模式，实施跨境电商经营主体倍增计划等举措，扶持本地产业、企业做大做强，现已初步形成智能制造、户外用品、电动工具、纺织服装四大跨境电商出口产业带，培育了多个传统外贸企业转型跨境电商典型代表，涌现出一批具有行业影响力的跨境电商综合服务商。全市有超过5000家外贸企业通过阿里国际站、中国制造网、亚马逊等平台开展跨境电商业务。

下一步，南京将聚焦生态建设，多维度提升产业集聚能力，继续强化与自贸试验区、综合保税区等开放平台联动，加快发展省市级跨境电商产业园、创业创新孵化基地和公共海外仓，支持一批特色跨境电商产业园区创新升级，形成具有较大影响力的生态园区集群。继续推动“跨境电商+产业带”融合发展，围绕智能制造、户外用品等领域培育壮大优势企业，加大跨境电商重点平台、服务商对接力度，提升合作平台能级，打造产业带细分领域“独角兽”“小巨人”“隐形冠军”，带动更多优势产品出口。丰富跨境电商消费新场景，鼓励进口企业在综合保税区设立进口中心仓，发展“保税仓+直播”“体验店+直播”等新模式。支持焦点科技等综合服务类链主企业，主动向产业链两端延伸，通过链主企业产业带动能力，将更多上下游资源融入南京跨境电商生态系统，增强跨境电商资源集聚力。