近年来，泰州市聚焦汽车及零部件“产业雁阵”，全力推进项目招引，实现汽车及零部件产业四年规模翻番，产业规模从2020年的380亿元跃升至2024年的819.6亿元，约占规上工业的十分之一。

长城整车项目放大“链主效应”。长城汽车泰州项目占地1173亩，是长城汽车在国内的第八个整车生产基地，也是长城汽车主要出口基地，截至2024年底，该基地已累计生产整车70.92万辆，产值、税收分别为627.4亿元、28.6亿元。长城整车项目投产以来，持续放大“链主效应”，精诚工科、曼德电子、蜂巢能源、蜂巢智行、蜂巢蔚领、诺博汽车、蚂蚁物流等长城汽车核心配套企业先后落户，累计集聚14个零部件项目，带动投资111.6亿元，2024年长城汽车科技产业园完成产值248.15亿元。

产业链条持续延展。持续延展汽车及零部件产业链条，细分领域优势不断彰显，在产业链上游零部件环节，全市有40余个品种市场占有率超30%。在动力系统方面，代表企业有罡阳股份、蜂巢智行传动、环球传动、神舟传动、麦博纳传动等；在底盘系统领域，代表企业有万向精工、太平洋精锻、精诚工科、恒力制动器等；在车身系统细分行业，代表企业有华达汽车、新程汽车、德福来汽车部件、皓月汽车等；在汽车电子电器系统，代表企业有苏中天线、曼德电子、华骋科技、超人电子等。

锚定“千亿”目标建链强链补链延链。以建链为突破，着力引进一批智能网联汽车产业项目，提升产业链高端化水平；以强链为核心，重点支持优势领域做优做强，加强企业品牌培育，提升产业链话语权；以补链为支撑，开展关键核心技术攻关，提升零部件自主可控能力；以延链为提升，推动产业链价值链向上下游延伸，进一步提升产业链完整性。作为该市制造“新势力”产业集群和重点产业链，汽车及零部件产业今年的产值目标为850亿元，2027年力争达到1050亿元。