近日，无锡市首个通港达园短支航道项目——无锡西站物流园（老锡溧漕河—锡溧漕河支线）航道整治工程完工，千吨级船舶可直抵园区码头，大宗货物“门到门”水运服务全面升级，为长三角物流枢纽建设注入强劲动能。

通港达园短支航道一头连着干线航道网，一头连着产业园区、物流枢纽，是支撑打造更具特色的“水运江苏”“水运无锡”的水运联络快速通道。短支航道建设，是打通产业园区物流运输的“神经末梢”、提高干支航道互动效益、降低综合物流成本、提高产业核心竞争力的重要举措。

无锡西站物流园区是无锡市生产服务型国家物流枢纽的核心载体，拥有连接京沪铁路、新长铁路的铁路专用线，高效快捷的区域高速公路网络，以及通江达海的区域中转枢纽港，是长三角地区重要的钢铁供应链基地、链接国内国际双循环的公铁水联运枢纽，园区内入驻了生产、物流、商贸企业1200余家，其中重点港口企业4家，现有500-1000吨级港口泊位16个，2024年完成水路货运吞吐量308万吨，同比增长17.5％，在短支航道建成后，物流园水运货物吞吐量后续有望再提升30%-40%。该园区200公里范围覆盖国家级产业园区近50家、省级产业园区超120家，2024年规模以上商贸企业销售收入约300多亿元，汽车及零部件、特钢等产业集聚，生产物流需求旺盛。

未来，无锡市将持续推进短支航道网络建设，以“小快灵”水运服务支撑产业升级，释放“运量大、成本低、零污染”的核心优势，书写“水运无锡”新答卷，为长三角高质量发展提供“无锡样板”。