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连云港港口一季度累计实现货物吞吐量同比增长6.51%。其中外贸吞吐量同比增长18.24%;集装箱吞吐量同比增长8.15%。吞吐量和集装箱量实现“双增长”,为奋战一季度“开门红”交出满意答卷。
连云港港秉持“航线带货源、货源稳航线”的市场战略,积极拓展新货源,开创港口生产新局面。
航线班列增新程。海运及班列航线不断拓展,进一步优化港口航线网络和集疏运体系,放大多式联运组合效率,与船公司合作日益密切,争取更多的直航航线,内部市场使用效率不断加大,反哺能力逐步显现。1月份“连云港-徐州”内河航线成功首航;2月份“中国连云港港-柬埔寨七星海国际港口”直航航线顺利实现首航,中柬农产品鱼米走廊顺利开辟,双方共建“一带一路”取得新成果;3月份“敦煌-连云港-曼谷”铁水联运班列首次成功发车。
海河联运效能提升。连云港港围绕“加快海河联运业务拓展”战略,依托“一港四区”布局,深挖“两线”货源市场,通过拓宽“港际联盟朋友圈”、优化内部生产组织、合力推进全程物流服务等举措,吸引苏、鲁、豫、皖腹地货物经连云港中转或借道出海。数据显示,连云港港一季度完成海河联运吞吐量同比增幅10.2%,实现连续三个月上涨。灌河港区新开发铁矿砂、煤炭、木材、化肥等“三新”货源,一季度杂货作业量同比增长48.16%。