2023年，泰州市对外“大通道”加速成型，多条国家级和省级交通主通道在泰布局交汇，一批事关长远发展的重大交通项目取得突破性进展。

作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分，北沿江高铁是途经该市的第一条国家干线高铁，在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。北沿江高铁的建设，标志着泰州迎来“高铁时代”，待时速350公里的北沿江高铁建成运营，泰州到南京将缩至1小时以内，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右。

过去的一年，泰州在重大交通基础设施建设上捷报频传。2023年，全市重大交通基础设施建设项目完成投资约188亿元，同比增长26.9%，投资额再创历史新高。北沿江高铁泰州段、宁盐高速泰州段全线全面建设，扬泰国际机场二期扩建工程、江阴靖江长江隧道北接线、东兴高速泰州段正式开工，建兴高速泰州段全面建成，姜堰南绕城快速化改造工程、姜高公路改扩建工程、232省道泰兴段建成通车，公铁水空各领域拟建、在建项目均有序推进。

与此同时，省市两级联动开展上争工作，江阴第三过江通道采取隧道过江方案得到稳定，为盐泰锡常宜铁路的尽早开工创造了条件。在省交通运输厅的支持下，强化与常州、无锡等兄弟市的联动，泰州至常州高速公路获批按照“省市共建、以市为主”模式正式启动前期工作。