解子胜代表：

您提出的关于聚力引导推进智能网联汽车产业快速发展的建议收悉，现答复如下：

我省高度重视车联网和智能网联汽车发展，近年来以创建全国首个车联网先导区为契机，出台了《关于印发创建国家级江苏（无锡）车联网先导区实施意见的通知》《江苏省“十四五”智慧交通发展规划》《关于印发江苏省推进车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划的通知》《2022年江苏数字交通重点项目建设指导性计划》等政策，大力推进车联网和智能网联汽车生态构建，取得了积极成效。以南京、无锡、苏州为重点，形成了车联网基础设施的区域性覆盖，自动驾驶出租车、公交车、专用作业车等一批智能网联汽车示范应用场景率先落地，形成了涵盖智能整车、信息交互、基础支撑等完善的产业链条，产业总体规模已超千亿元，高性能计算芯片、自动驾驶软件算法、测试验证、车联网设施设备等发展水平全国领先。

一、产业发展初具规模。全省集聚产业链企业2021年营业收入规模同比增长20.2%，初步形成较为全面的产业链布局，基本覆盖智能车辆、信息交互、基础支撑3个一级节点、10个二级节点及34个三级节点，高性能计算芯片、自动驾驶软件算法、测试验证、车联网设施设备等发展水平全国领先。其中南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城6市集聚企业数量和规模分别占全省94.2%和87.8%。

二、基础设施建设有序推进。以南京、无锡、苏州为重点，大力推进车路协同通信、感知、计算等基础设施和车联网数据平台建设，完成车路协同设备覆盖路口1084个，覆盖道路达920公里，覆盖面积494.9平方公里，无锡市基本实现了主城区车联网覆盖，南京、苏州实现了重点区域覆盖。在南京、无锡、常州、苏州等地累计开放测试道路235公里，持续推动开放测试道路的车路通信、视频监控、环境感知等基础设施改造升级，为52辆智能网联汽车测试提供真实道路环境，累计测试里程超过70万公里。

三、示范应用场景不断丰富。积极组织实施车联网示范应用项目，车联网信息服务、车路协同自动驾驶、智慧无人配送、无人环卫清扫、道路延伸感知、精准公交等一批应用场景落地，切实带动车联网技术迭代升级和商业模式创新。无锡累计推广安装超过5500台车载终端，向公交、网约出租车、工程车等重点对象精准推送路侧感知信息，并实现400个路口信号机信息与车联网数据平台对接，通过百度、高德、车联网APP等手机应用软件向市民推送实时信号灯信息。南京在应天大街隧道、定淮门隧道启用无人驾驶清扫作业车。京东物流自动驾驶物流配送车在无锡、苏州投入测试运营。魔门塔发布自动驾驶出租车产品并在苏州开展商业化运营项目。轻舟智航、航天大为投放运营自动驾驶公交车，在无锡、苏州等地开展地铁接驳和试乘。

四、积极融入全国标准体系建设。组织成立了省智能网联汽车标委会，围绕智能交通管理、汽车转向系、智能网联指路标志等领域加强标准研究制定。公安部交通管理科学研究所牵头编制了《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》，并由工信部、公安部、国家标准化管理委员会联合发布。2021年全省相关单位牵头编制国家标准、行业标准4项，参与编制国家标准4项，发布团体标准19项，另有43项标准正在制定及征求意见中。2018-2021年，省内相关单位累计牵头或参与制定并已发布的车联网和智能网联汽车相关国家、行业、地方和团体标准79项。

五、核心人才团队加快汇聚。采取培养和引进相结合方式，有计划、多渠道引进一批高端人才和青年人才，全省已集聚智能网联汽车相关人才3-4万人。中国工程院院士与我省智能网联汽车创新中心、公安部交科所等单位开展深入合作，推动智能网联汽车关键技术研发和测试认证体系建设。车规级计算芯片、汽车基础软件、自动驾驶算法等一批国内领先的人才团队在我省汇聚创业。

2022年6月，省制造强省建设领导小组印发《关于加快推进车联网和智能网联汽车高质量发展指导意见》，从全省层面进行顶层设计，部署推动车联网和智能网联汽车新技术、新产品、新应用、新模式、新业态加快落地，促进车联网和智能网联汽车高质量发展。下一步，我们将认真吸纳您提出的关于聚力引导推进智能网联汽车产业快速发展的建议，会同省有关部门和各设区市政府，抓好《指导意见》的贯彻落实，配套开展车联网和智能网联汽车典型应用场景示范遴选、高质量发展先行区创建等重点工作，力争在政策创新、应用落地和产业发展方面走在全国前列，实现我省车联网和智能网联汽车高质量发展，有力支撑“强富美高”新江苏现代化建设。

江苏省工业和信息化厅

2022年6月13日