陈利民等代表：

你们提出的关于加快常州至泰州铁路规划建设的建议收悉，现答复如下：

常泰两市隔江相望，历来经济社会往来密切。2016年，国家发展改革委、住房城乡建设部联合印发《长江三角洲城市群发展规划》，明确提出“苏锡常都市圈，包括苏州、无锡、常州三市。苏锡常都市圈要全面强化与上海的功能对接与互动，加快推进沪苏通、锡常泰跨江融合发展。”常泰实现快速联系可以强化都市圈城市群内部联系，有助于经济发展与城乡一体化进程，对优化苏锡常都市圈、锡常泰城镇板块协调发展、一体化发展具有重要意义。

我委及省有关方面对推进常泰城际铁路项目规划建设高度重视。早在2012年，我委牵头组织编制了《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》，将常泰城际铁路定位为促进常泰一体化的都市圈城际铁路。国家发展改革委在批复中要求结合实际发展需求，进一步统筹研究泰兴∽常州线建设时机，适时启动建设。2018年，按照省委省政府关于加快我省铁路建设高质量发展的部署要求，我委牵头对上述规划进行了修编，组织编制了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，提出将常泰城际铁路作为近期建设项目实施，并明确常泰城际铁路应与苏锡常地区的都市圈城际铁路网统筹协调，做好衔接。今年，国家发展改革委征求《长三角多层次轨道交通体系规划》意见，我委再次提出将常泰城际铁路作为近期建设项目实施。

目前，常泰过江通道已经开工建设，为做好过江通道的综合利用，常泰跨江大桥上已同步预留了双线城际铁路的实施条件。我委将积极会同省铁路办研究明确常泰城际铁路功能定位和线站技术方案，包括你们提出的“利用常泰铁路，构建盐城—泰州—常州—黄山城际铁路”的可行性。同时建议常州、泰州两市积极配合省有关方面，对线路走向、车站设置、运输组织等具体技术方案进行深入研究，并做好用地预控、基本农田用地调整补划等基础性工作。我委将会同省铁路办积极争取将常泰城际铁路纳入《长三角多层次轨道交通体系规划》等国家层面规划。 

江苏省发展改革委

2020年6月28日