6月15日，泗阳至刘老涧航段水位上升为15.6米，比14日水位（15.4米）上升0.2米，仍处于应急最低航运水位（15.30米）左右。由于受农田灌溉用水量增加等因素影响，泗阳至刘老涧航段水位从6月12日开始走低，对过往船舶的安全航行带来了较为严重的影响。针对低水位对船舶的安全航行带来的不利影响，泗阳、刘老涧船闸启动低水位期间应急通航管理预案，加强该航段的运行调度管理，保障航道安全通畅。根据该航段实际水位，控制超吃水船舶过闸，避免船舶搁浅而导致航道堵塞；在远调站加大宣传力度，及时公示运行调度计划、水位情况和船舶待闸数量，提醒过往船员尽量靠主航道行驶；加强对运行生产现场的监管，密切关注运行现场动态，出现异常情况及时采取措施加以处理；三是航政艇坚持24小时上航加大巡航的力度。截至15日上午9时，泗阳船闸上行待闸船队12个，机船38艘，下行待闸船队25个，机船48艘；刘老涧船闸上行待闸船队8个、机船22艘；下行船队31个、机船131艘。