3月26日，我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在常熟成功下线，将用于世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程施工作业。

“沧渊号”开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨，核心技术国产化率超98％，创国产超大直径盾构机新纪录。

海太长江隧道位于江苏长江入海口，北起南通市海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中盾构隧道长9327米。隧道最大埋深超75米，最高水压达7.5巴（bar），相当于每平方米承受75吨压力。丁传彬 摄