11月1日上午，中国第40次南极科学考察队从上海出发，开启为期5个多月的科考征程，并将在这里建设中国第5个南极科考站——罗斯海新站。随船一起出发的，还有徐州市江苏恒久钢构股份有限公司专门为新站量身定做的装配式钢结构件，现场拼装后即可“拎包入住”。

罗斯海新站是我国继长城站、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。此次恒久钢构负责建造的罗斯海新站建筑面积5244平方米，其主体设计为南十字星造型，设计理念源自郑和下西洋使用的南十字星导航。建成后，预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

这个全装配式钢结构的构件数量多、零件数量大，总计构件4134件，零件数49989件，合计螺栓数71572套，共开孔220000个。

为进一步减少现场作业量，本项目采用大模块化建造技术、工厂大模块全装修建造模式。项目共设计14类共84个大模块单元。大模块建造方式，可突破集装箱小模块空间局限，增加平面功能灵活性，同时质量达到工业级。模块整体安装在主体钢结构楼面上，接通主体管线接口，即可“拎包入住”。

在建筑材料选用上，借鉴邮轮与高铁建造经验，内隔墙及吊顶均采用结构装饰、保温、隔音、防火一体化工业级装配化装修与幕墙材料，项目预制率及装配率达95%以上，真正实现了像“搭积木一样造房子”。为确保施工现场一次性安装成功，装运前在专门进行了预安装。

罗斯海站为南极“三代站”，设计、配置、建造方式等都将树立严寒边远地带房屋快速建造的重要标杆，对我国极地事业发展有极大的促进作用。