开展船舶岸电系统改造，主要是为了满足船舶停泊期间使用岸上电源进行供电，使船舶的照明、通风、通信以及泵组等用电需求得到有效满足，有效减少船舶主辅机燃油发电造成的污染物排放，也是促进水运行业减污降碳、绿色转型发展的重要抓手。

在推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展过程中，加快节能降碳先进技术研发和推广应用、形成绿色低碳的生产方式和生活方式尤为重要。按照按照省发改委、省交通运输厅统一部署，徐州市交通运输局在2023年重点推进600-1200总吨船舶岸电改造工作，年度计划改造船舶355艘，占全省任务数近一半。

为保障高质量完成年度改造任务，从今年年初开始，徐州市交通运输局污染防治办会同市交通执法支队，制订了详细的工作计划，组织全市涉及改造的27家航运企业开展宣贯工作，压实船舶所有人及经营人安全与环保主体责任，积极推动改造工作开展。

统一受理，统一检验，统一发证……在该项工作的推进过程中，市交通运输局污染防治办严格申报资料审核，严格落实省厅“一船一档”管理要求。徐州市交通执法支队海事大队全面调度船舶检验工作，确保检验到位、资料完善，同时对参加改造的船舶密切跟踪，结合船舶航行情况排定检验顺序，优先开展船舶岸电改造的检验工作。徐州市交通执法支队财务装备科严格审查补助资料申报资料，确保改造补助资金规范发放，实现了图纸设计、产品安装、改造检验、资金拨付等环节的全过程监管。

截至目前，徐州市交通运输局在全省率先完成2023年度船舶岸电系统受电设施改造工作，所有列入年度工作计划的355艘船舶已全部完成改造、检验及补助资金发放工作。下一步，市交通运输局将加快推进这项工作，确保2024年全面完成徐州籍船舶改造任务，让“水韵徐州”成为徐州高质量发展的生态底色。